Porsche 356 Speedster
Format 50x70cm - Tirage limité : 20 exemplaires numérotés et signés avec certificat d’authenticité sur papier Fine Art Epson Coton Smooth Bright 300g, impression encres pigmentaires.
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La Porsche 356 est une voiture de sport qui a d'abord été produite par la société autrichienne Porsche Konstruktionen GesmbH (1948-1949), puis par la société allemande Dr. Ing. hc F. Porsche GmbH (1950-1965). C'était la première automobile de production de Porsche. Les voitures antérieures conçues par la société autrichienne incluent la voiture de course Cisitalia Grand Prix, la Volkswagen Beetle et les voitures Auto Union Grand Prix.
La 356 est une deux-portes légère et maniable, à moteur arrière, à traction arrière, disponible à la fois en coupé à toit rigide et en configuration ouverte. Les innovations en matière d'ingénierie se sont poursuivies au cours des années de fabrication, contribuant au succès et à la popularité du sport automobile. La production a commencé en 1948 à Gmünd, en Autriche, où environ 50 voitures ont été construites. En 1950, l'usine a déménagé à Zuffenhausen, en Allemagne, et la production générale du 356 s'est poursuivie jusqu'en avril 1965, bien après que le modèle de remplacement 911 a fait ses débuts à l'automne 1964. Sur les 76 000 produits initialement produits, environ la moitié survivent.
Le prix d'origine en 1948 pour le coupé 356 était de 3750 $ US. Le 356 cabriolet coûte 4 250 $ US.
À la fin de 1955, avec de nombreux changements mineurs mais importants, la 356 A a été introduite. Sa désignation d'usine interne, "Type 1", a donné lieu à son surnom de "T1" parmi les amateurs. Aux États-Unis, les 1 200 premières 356 avaient été badgées en tant que "Continental", puis 156 autres de l'automne 1955 à janvier 1956 en tant que variante T1 "européenne" encore plus rare, après quoi elle est revenue à sa désignation numérique 356. Au début de 1957, une deuxième révision de la 356 A fut produite, connue sous le nom de Type 2 (ou T2). La production de la Speedster a culminé à 1 171 voitures en 1957, puis a commencé à décliner. Le moteur à quatre cames «Carrera», initialement disponible uniquement dans les voitures de course Spyder, est devenu une option disponible à partir de la 356 A.
Au cours des 25 dernières années, les répliques du 356 A sont devenues très populaires.
Source : Wikipédia